Desk | Bhandara
राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक ५३ वरील भंडारा शहरातील बहिरवाडीच्या भागाजवळ नव्याने बांधण्यात आलेल्या पुलाची अवघ्या वर्षभरातच दुरवस्था झाल्याने या मार्गावरील वाहतुकीच्या सुरक्षिततेवर गंभीर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. सुमारे ६०० कोटी रुपये खर्चून उभारण्यात आलेल्या राष्ट्रीय महामार्गाच्या कामाच्या दर्जाबाबतही आता नागरिकांकडून सवाल उपस्थित केले जात आहेत. कोट्यवधी रुपयांचा खर्च करून तयार करण्यात आलेल्या या महत्त्वाच्या मार्गावर पुलाची अशी अवस्था झाल्याने संबंधित यंत्रणेच्या कामकाजावर प्रश्न उपस्थित होत आहेत. मिळालेल्या माहितीनुसार, राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक ५३ वरील भंडारा शहरालगत असलेल्या भागात नव्याने पुलाचे बांधकाम करण्यात आले. मात्र, पुलाच्या संरचनेतील काही भागात लोखंडी सळई बाहेर आल्याचे दिसून येत आहे. रस्त्याच्या कामातून बाहेर आलेल्या लोखंडी सळया वाहनचालकांसाठी धोकादायक ठरू शकतात. विशेषतः रात्रीच्या वेळी किंवा वेगाने येणाऱ्या वाहनांना या धोकादायक सळया सहज लक्षात न आल्यास अपघाताची शक्यता निर्माण होऊ शकते. या महामार्गावरून दररोज मोठ्या प्रमाणात वाहनांची ये-जा सुरू असते. मालवाहतूक करणारी अवजड वाहने, खासगी वाहने, दुचाकी तसेच प्रवासी वाहने या मार्गाचा वापर करतात. त्यामुळे पुलावरील लोखंडी सळया आणि खराब झालेला भाग तातडीने दुरुस्त करणे आवश्यक असल्याची मागणी
वाहनचालकांकडून होत आहे. अवघ्या वर्षभरातच कामाची पोलखोल? राष्ट्रीय महामार्गासाठी मोठ्या प्रमाणात निधी खर्च केला जात असताना त्याची गुणवत्ता आणि टिकाऊपणा याबाबत प्रश्न उपस्थित होणे गंभीर बाब मानली जात आहे. एखाद्या नव्या पुलाची किंवा रस्त्याची दुरवस्था काही वर्षांनंतर झाली तर त्याची कारणे तपासता येऊ शकतात; मात्र अवघ्या वर्षभरातच पुलाच्या भागातून लोखंडी सळया बाहेर येत असतील, तर बांधकामाच्या गुणवत्तेची तपासणी होणे गरजेचे आहे. स्थानिक नागरिक आणि वाहनचालकांनी संबंधित विभागाने या पुलाची तातडीने पाहणी करावी, अशी मागणी केली आहे. पुलाची संरचनात्मक स्थिती तपासून धोकादायक भाग सुरक्षित करावा, तसेच आवश्यक ती डागडुजी त्वरित करण्यात यावी, अशी अपेक्षा व्यक्त होत आहे. दुरुस्तीपूर्वी सुरक्षा उपायांची गरज संबंधित महामार्ग यंत्रणेने घटनास्थळी पाहणी करून बाहेर आलेल्या लोखंडी सळई तातडीने दुरुस्त करावी. त्याचबरोबर पुलाच्या दोन्ही बाजूंना योग्य सुरक्षा व्यवस्था, इशारा फलक आणि आवश्यक प्रतिबंधात्मक उपाययोजना करण्यात याव्यात, अशी मागणी होत आहे. महत्त्वाचा प्रश्न असा आहे की, ६०० कोटींच्या राष्ट्रीय महामार्ग प्रकल्पावर अवघ्या वर्षभरातच अशी परिस्थिती का निर्माण झाली? कामाची गुणवत्ता तपासण्यात आली होती का? बांधकामानंतर नियमित देखभाल आणि पाहणी करण्यात आली का? या प्रश्नांची उत्तरे संबंधित प्रशासनाने जनतेसमोर स्पष्ट करणे गरजेचे आहे. दरम्यान, पुलाची दुरवस्था अधिक गंभीर होण्यापूर्वी प्रशासनाने तातडीने कारवाई न केल्यास भविष्यात मोठा अपघात होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. त्यामुळे निधी खर्च करण्यापेक्षा त्या निधीतून उभारलेली कामे दर्जेदार आणि सुरक्षित असणे अधिक महत्त्वाचे आहे, अशी भावना नागरिकांमध्ये व्यक्त होत आहे.
